万吨级锻造的，最好，一般超跑 或者 比较贵的车，都配这个，买的话，两千一个起步，价格比较贵好的 可达5000 一个，甚至上万一个你这270一个，我建议你最好别买用脚趾想也知道，要么就是重力铸造的 小厂产品，要么就是旧轮毂翻新的，质量堪忧 轮毂还是买好点的，放心。

翻新钢圈多少钱一个

你说的应该是轮毂翻新吧，这种情况具体要看是什么样的轮毂，像那种镀铬的轮毂，如果翻新的话最少也要600多元如果是普通的轮毂也就是100元就可以了汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

进行轮胎翻新业务，首要投入预计在20万左右，包括二手设备和必备原材料胎面胎面胶钢圈包封套与内胎等，每一样都价值不菲设备与材料之外，场地人员和运营成本也是不容忽视的部分，它们对业务的盈利潜力有直接影响获取更精确的设备价格信息，建议咨询专业的轮胎翻新设备供应商，他们会提供详尽的。

高成本方式，以零污染高效率的生产模式来创造产品的高附加值，产品技术先进美观奢华绿色环保性能优越，已被国内外市场广泛认可 下面看看电镀轮毂修复前后对比 凯迪拉克电镀轮毂翻新修复凯雷德电镀轮毂翻新修复电镀轮毂翻新修复奔驰电镀轮毂翻新修复纳智捷电镀轮毂翻新修复。

要想自己干的话起码需要20万吧，说得是二手机器，其中还包括胎面，胎面胶，钢圈，包封套和内胎，每一样都很贵的。

汽车钢圈翻新设备及材料

可以去做个翻新处理，找朋友做100，普通200，讲讲价4个一起做600。

对于10万以下普通车型的轮毂变形修复费用，通常定价在200元左右，这是对普通轮毂翻新和维修的基本估算轮毂，作为车轴与车轮中心的连接部件，其专业术语常被称为轮辋或钢圈它在车辆行驶中扮演着关键角色，然而由于其易积尘的特性，长时间未进行清洗可能导致腐蚀和变形，这无疑对行车安全构成潜在威胁，因此。

如果您的是铝制钢圈变形，那么只有整个的更换了如果您的是辐条钢圈有点变形的话，您就找手艺好一点的修自行车的师傅就行，校正辐条钢圈对自行车修理师傅来说是小儿科了辐条钢圈的变形校正您就找手艺好一点的修自行车的师傅，绝对搞定，调个气门间隙也许不行，就辐条也就是您说的钢丝连接的钢圈的。